Промышленный Котел большой мощности на жидком топливе

ПЛОЩАДЬ ОТОПЛЕНИЯ: 3000 м² - 60000 м²

Двухконтурные промышленные котлы отопления большой мощности для отопления и ГВС на жидком топливе

Большие котлы отопления производства Buran Boiler промышленного назначения для отопления и снабжения горячей водой зданий и сооружений площадью более 3000 м². Верхний предел площади зданий неограничен, так как возможна установка нескольких независимых блочно модульных котельных (БМК), каждая мощностью до 50 МВт (400-450 тысяч метров квадратных). 

ОСОБАЯ ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ жидкотопливных котлов большой мощности обеспечивает Заказчикам дополнительные скрытые преимущества, которые выражаются в долгосрочной работоспособности, надежности, энергоэффективности котельного оборудования Buran Boiler.

• Тело котла отопления сконструировано из соответствующей стали, согласно требованиям ГОСТ 30735-2001, резка которой произведена плазменным автоматом, и затем собрано с использованием автоматизированной электросварки в среде защитного газа;

• Передняя трубная пластина полностью завальцована по направлению к топке и сварена с последней сквозным торцевым швом (отсутствуют Т-образные сварные стыки) и обеспечивает аэродинамику для отходящих газов, которая исключает концентрацию высокой температуры и позволяет поглощать расширение при нагреве;

• Задняя стенка топки (без Т-образных сварных швов) погружена в воду (конструкция «мокрой задней стенки»), что обеспечивает эффективное охлаждение задней стенки;

• Для более высокой статической сопротивляемости между задней стенкой топки и задней трубной пластиной вварена опорная труба;

• Штампованное углубление в задней трубной пластине позволяет поглощать расширение топки (начиная с модели CRONOS – ВВ-750);

• Используются бесшовные жаровые трубы со вставленными внутрь спиральными турбулизаторами, значительно повышающими передачу тепла;

• Жаровые трубы собраны с передней трубной пластиной так, что минимально выступают над ней, что позволяет избежать концентрации температуры в этом месте;

• Внутренняя циркуляция улучшена за счёт направляющей, которая возвращает холодные потоки к передней пластине, понижая ее температуру и, как следствие, позволяет избежать конденсации в задней секции жаровых труб;

• Передняя дверь изолирована изнутри керамическим и шамотобетонным волокном и посажена на две петли с реверсивным открыванием;

• Задний дымовой отсек закреплен болтами к задней трубной пластине, оборудован узлом соединения с дымовой трубой и лючком для чистки;

• Нагревающиеся поверхности термически изолированы высокоплотной теплоизоляцией на гибкой основе.